mercoledì 29 luglio 2020

Brompton M6L Black Edition 2015 Updates 2

La Brompton che uso da più di 5 anni  (ormai soprattutto per andare al lavoro e per gli spostamenti in città) aveva bisogno di qualche piccola modifica/riparazione. Avró percorso con lei più di 25000km,  di conseguenza è stato necessario sostituire il kit della cerniera del carro posteriore e negli ultimi mesi ho effettuato anche alcune modifiche per migliorarla (anche esteticamente), alleggerirla un po' (adesso pesa circa 11kg) ed ottimizzarne il trasporto passivo. 

Per adottare una posizione più aerodinamica ho sostituito il vecchio manubrio con rialzo da 150mm  con quello della Joseph Kuosac, che ha un rialzo da 80mm ed essendo più largo mi ha anche permesso di montare le nuove leve freni con shifter integrati e delle manopole standard.
Le dimensioni del nuovo manubrio non influiscono assolutamente sul piegamento (guardate le foto nei post precedenti), non è stato necessario accorciare cavi e guaine dei freni e per i miei gusti migliora notevolmente la posizione e la stabilità in marcia.
Con il tubo reggisella standard originale anche usando il pentaclip con il binario superiore avevo bisogno di qualche cm per raggiungere una posizione ottimale ed ho deciso quindi di montarne uno più lungo, con arretramento ed attacco sellino integrato della marca Aceoffix. 
Dettaglio del tubo reggisella con indicatore numerato:
Ho cambiato anche l'elastomero Firm originale per migliorare la pedalata con un super firm di Joseph Kuosac.
Per concludere, un accessorio comodissimo per trasportare la bici senza sforzi, non l'ho mai usato come portapacchi, visto che ho varie borse anteriori, ma come trolley funziona perfettamente.

Sostituzione componenti originali:
Brompton 2017 hub gear shifter, 3 speed + integrated brake lever + bell Black QGSHIFTR3A-BK 
Brompton 2017 derailleur gear shifter with integrated brake lever Black QGSHIFTL2A-BK
Brompton Derailleur cable anchorage/spring set for integrated shifter QGSHIFTDRCGA
Brompton hub gear cable 3 speed - M type  for integrated shifter QGSCAB3HUB-M
Brompton derailleur gear cable, M Type for integrated shifter QGSCAB2DR-M
Brompton hub gear cable pulley assembly QCPULA
Brompton  rear hinge bush/spindle kit QRHBKIT

Componenti after market:
Joseph Kuosac Mid Rise Handlebar 25.4x600mm  Rise 80mm Black Weight:250g
Pattini freni Swissstop BXP FlashPro
Schwalbe One Tyres Tanwall Folding 35-349 Weight: 170g
Portapacchi in alluminio Aceoffix + rotelle Black 200g
Tubo Reggisella Aceoffix Al CNC 31.8x600mm Weight: 410g Rider maximum weight: 115kg
Campanello Rockbros Gold
Manopole Ergon Grips GX1
Sellino San Marco Short Fit Dynamic Wide 185g
Joseph Kuosac Super Firm Suspension Block 47g
Considerazioni finali:
La Brompton continua a reggere bene l'uso intensivo. Ottimo risultato per le Schwalbe One, scorrono che è un piacere. Campanello integrato inefficace e poco resistente (rotto e cestinato dopo una settimana). I nuovi shifter migliorano l'estetica ma come qualità costruttiva e funzionalità lasciano un po' a desiderare. Con il nuovo manubrio sembra un'altra bici.
 Mini portapacchi utilissimo per  il trasporto passivo, non potrei più farne a meno. 
Addio pentaclip!

Alla prossima!

Per approfondire: 


venerdì 30 agosto 2019

Busch + Müller Toplight 2C Permanent - USB Rechargeable Rear Light

Qualche tempo fa ho acquistato una pratica luce posteriore, la Busch + Müller Toplight 2C Permanent:
Caratteristiche:
Fanalino minimalista con catarifrangente Z centrale e due LED laterali
Batteria al litio ricaricabile via USB.
Indicatore di carica
Autonomia 15h
Larghezza 105mm
Altezza 36,5mm
Spessore 23mm
Peso 63g

Eccola montata sulla Ori M10:
La luce si rimuove facilmente quando abbiamo bisogno di ricaricarla.
Ed è dotata di due scanalature che permettono un fissaggio sicuro.
 A continuazione un video dove viene confrontata con la Spanninga Solo che monta la Brompton:

Conclusioni:
Dotarsi di buone luci è importantissimo, ci permette di essere visti di sera, soprattutto quando attarversiamo zone poco illuminate o sotto la pioggia battente. Questo fanalino fa bene il suo lavoro con la comodità di non dover cambiare le batterie, ed ha superato tranquillamente il test dell'impermeabilità.


PRO:
Buon rapporto qualità/prezzo
Buona autonomia
Abbastanza visibile

CONTRO:
Pulsantino On/Off difficile da attivare anche senza guanti, a volte bisogna usare le unghie.
Modo intermittente non disponibile.

martedì 30 luglio 2019

LifeLine Professional Track Pump

Circolare con la corretta pressione delle gomme è fondamentale ed in questo post vi parlerò della pompa a colonna che uso da circa tre anni, la LifeLine Professional Track Pump:
Si tratta di una pompa da pavimento robusta, con una gradevole finitura in argento lucido ed un ampio manico in legno.
Attacco valvola con testa anodizzata a doppia funzione per valvole Presta
e Schrader:
Manometro ampio con misurazione in psi e bar ed un utile pulsante di rilascio per far fuoriuscire l'aria in eccesso
Clip per riporre il tubo in modo ordinato
Pistone e fusto durevoli in acciaio
Comodo da usare anche con le bici dalle ruote piccole:
Conclusioni:
Ogni ciclista dovrebbe avere un gonfiatore decente in garage; una pompa a colonna ti permette di raggiungere la pressione desiderata rapidamente e con una certa precisione.

PRO:
Ottimo rapporto qualità/prezzo
Durabilità
Pressione massima 240PSI (16,5Bar)
Bottone per ridurre la pressione in eccesso

CONTRO:
 Bisogna fare un po' d'attenzione alle dita con la levetta dell'attacco valvola quando viene rilasciata.
Il quadrante del manometro è poco visibile in alcune situazioni
Il pistone è un po' rumoroso



venerdì 26 aprile 2019

Ori Bikes M10 Review Part 2

Continuiamo a parlare delle Ori Bikes e questa volta ci soffermeremo sulla gamma di  borse ed accessori che ho provato.

Sport Bag:
Si tratta di una borsa da portapacchi con scomparto principale imbottito, pareti doppie, ampie tasche laterali, due taschini interni e gancio portachiavi. Questa borsa inoltre è dotata di zip espandibile a fisarmonica, elementi rifrangenti 3M, due maniglie da trasporto, elastico superiore regolabile e tracolla separata. Fondamentale e pratico l'attacco a scorrimento che si adatta perfettamente ai binari disegnati sul portapacchi. Sulla parte anteriore inoltre troviamo una cinghietta di sicurezza in velcro.
Dimensioni 36x25cm Peso 700g Prezzo 50€
Shopping Bag:
Una pratica borsa laterale di alta qualità che va agganciata al portapacchi posteriore. Dotata di maniglia superiore, ampio scompartimento centrale, tasca esterna, ed elementi rifrangenti 3M.
Lo sgancio rapido (a scomparsa) consente di sollevare facilmente la borsa, utilissima per andare al supermercato o al lavoro,
Dimensioni 35x15cm Peso 480g Prezzo 42€
Travel Bag:
Un'ottima borsa da viaggio, robusta ed efficace per trasportare la tua bici pieghevole, una borsa capiente dove entrano tranquillamente vari modelli anche di altre marche e dimensioni. Costruita in nylon resistente, con zip espandibile a fisarmonica, tasche ed agganci interni, tracolla separata, maniglia e rotelle da trasporto. Dimensioni 85x70x35cm Peso 2,5kg Prezzo 135€

Easy Rolling Kit:
Un accessorio imprescindibile e facile da montare, agevola moltissimo il trasporto passivo, dotato di ruote con cuscinetti sigillati per il portapacchi. La tua bici si trasforma in un trolley, eccellente la stabilità e la robustezza del sistema. Nel kit sono presenti una coppia di ruote piccole per la parte anteriore ed un'altra coppia di dimensioni maggiori per il posteriore. Da montare in base alle vostre esigenze, io ho scelto di utilizzare le ruote piccole di serie per la parte posteriore e mi trovo benissimo, per una maggiore stabilità o se si vuole trascinare la bici su terreni sconnessi è indicato il montaggio delle rotelle grandi. Prezzo 47€
Water Bottle Cage Kit:
Un accessorio molto semplice e simile al sistema usato da Topeak, in dotazione con il portaborraccia d'alluminio, offre la possibilità di trasportare una borraccia in assenza di un supporto da telaio.  Non impedisce il piegamento della bici e l'insieme resta comunque molto compatto. Prezzo 18€
 Considerazioni finali:
Ori Bikes ribadisce l'eccellente rapporto qualità/prezzo anche per gli accessori.
Da quasi due mesi sto utilizzando per i miei spostamenti giornalieri di circa 15-25km la Ori Bikes M10 e posso confermare che sostituisce tranquillamente le altre marche presenti sul mercato ed inoltre offre ampio margine per modifiche e personalizzazioni. Per il momento ho cambiato pedali, leve freni e sellino e sono in attesa di varie componenti per modificare la trasmissione.
 Ulteriori informazioni su ORi Bikes Italia
Contatto:
info@foldingbikehouse.com
 Riceverai un codice REGALO per l'acquisto della tua nuova ORi Bikes!!

Seguirà un ulteriore post riguardante gli upgrades e la manutenzione.


Link utili:
Pivot-Pro.es
oribikes.com

Per approfondire: Mezzo, Ori, Birdy - Folding bikes with monocoque hinge free frame - Bici pieghevoli con telaio monoscocca senza cerniera