I modelli di cui parlerò a continuazione, ulteriormente ad utilizzare il sistema di "ribaltamento" del triangolo posteriore come ad esempio Brompton, Birdy ed Ori hanno la particolarità di essere equipaggiati con una forcella anteriore pieghevole, quindi differente da quella delle Birdy ed Ori che è soltanto scomponibile.
Sembra sia un sistema molto interessante; iniziamo con la Anemos Zippy:
Una foto con il triangolo posteriore ribaltato:
Sembra sia un sistema molto interessante; iniziamo con la Anemos Zippy:
Nella seguente foto, al centro piegata tra una Brompton ed una Ori, la anemos Zippy è disponibile in tre versioni, 8, 9 e 18speed.
Misure da piegata dichiarate: Larghezza 78cm Altezza 60cm Profondità 31cm Peso 11,7kg
Questo modello così come quelli della Tyrell non hanno bisogno del tensore della catena come Birdy ed Ori.
Schede tecniche dettagliate nella web del marchio Cinese Anemos
Video Folding & Unfolding:
Un dettaglio del particolare sistema di piega anteriore integrato alla forcella, utilizzando un sistema di chiusura molto simile a quello della Brompton:
Schede tecniche dettagliate nella web del marchio Cinese Anemos
Un dettaglio del particolare sistema di piega anteriore integrato alla forcella, utilizzando un sistema di chiusura molto simile a quello della Brompton:
Specifiche tecniche di questo sistema QUI
Anche la casa Giapponese Tyrell propone nel suo catalogo due modelli, FSX ed FX con un particolare sistema di piega della forcella anteriore:
Da poco in commercio la nuova Tyrell FSX
Telaio in alluminio idroformato Double Butted serie 7005, trasmissione 2 x 10speed,
forcella anteriore pieghevole in fibra di carbonio.
Altre informazioni e considerazioni in questo topic del forum Bicipieghevoli.net
Anche la casa Giapponese Tyrell propone nel suo catalogo due modelli, FSX ed FX con un particolare sistema di piega della forcella anteriore:
Da poco in commercio la nuova Tyrell FSX
forcella anteriore pieghevole in fibra di carbonio.
